1. אַלגעמיינע אינסטרוקציע
די מאַשין איז דיזיינד מיט אַ ווערטיקאַל ראַם אויסלייג. די זייל איז מאָנטירט אויף דעם מאַשין גוף, די שפּינדל קעסטל גליטשט אויף דער זייל און פאָרמירט אַ Z אַקס באַוועגונג, די זאָטל גליטשט אויף דעם מאַשין גוף און פאָרמירט אַ Y אַקס באַוועגונג, און די אַרבעטסטיש גליטשט אויף דעם זאָטל און פאָרמירט אַ X אַקס באַוועגונג. דריי אַקסעס זענען אַלע לינעאַר גיידווייז מיט העכערער פיטער גיכקייט און העכערער פּינקטלעכקייט. מיר נוצן הויך קוואַליטעט גרוי גוס אייַזן פֿאַר די מאַשין גוף, זייל, זאָטל, אַרבעטסטיש, שפּינדל קעסטל מיט רעזין זאַמד טעכנאָלאָגיע און 2 מאָל אַלטערינג באַהאַנדלונג צו עלימינירן די אינעווייניקסטע רעשט דרוק פון מאַטעריאַל. די טיילן זענען אַלע אָפּטימיזירט דורך סאָלידוואָרקס ווייכווארג, וואָס פֿאַרבעסערט פיל די רידזשידאַטי און פעסטקייט ניט בלויז פֿאַר די טיילן, אָבער אויך פֿאַר דער מאַשין. עס וועט אויך באַגרענעצן די דעפאָרמאַציע און ווייבריישאַן געפֿירט דורך קאַטינג. די וויכטיקע טיילן זענען אַלע ימפּאָרטיד פון וועלט באַרימט בראַנד צו מאַכן די מאַשין מיט העכער פעסטקייט און געווער. די מאַשין קען דערגרייכן דעם פּראָצעס פון מילינג, דרילינג, רימינג, באָרינג, רימינג, טאַפּינג און געוויינטלעך געניצט פֿאַר מיליטער, מינינג, אָטאָמאָטיוו, פורעם, ינסטרומענטאַטיאָן און אנדערע מעכאַנישע פּראַסעסינג ינדאַסטריז. עס קען געניצט ווערן פֿאַר אַלע מינים פון הויך פּינקטלעכקייט און פילע פּראָצעס מאָדעלס. עס איז גוט פֿאַר קליינע און מיטלגרויסע, מולטי-פאַרשיידנקייט פּראָדוקציע, און עס קען אויך זיין געשטעלט אין אַן אויטאָמאַטישער פּראָדוקציע ליניע.
2. דריי אַקס סיסטעם
דריי אַקסן זענען אַלע לינעאַרע גיידווייז און מיט אַ גרויסן שפּאַן פּלאַן פֿאַר אַ דויערהאפטן פּינקטלעכקייט. די מאָטאָרן פון די 3 אַקסן זענען גלייך פארבונדן מיט אַ הויך-פּרעציציע באָל שרויף דורך אַ פלעקסיבלע קאַפּלינג אָן קיין גאַפּ. יעדער באָל שרויף פון די 3 אַקסן איז אימפארטירט פון אַ פּרעציזיע ווינקלדיק קאָנטאַקטירט באָל שרויף און פּראָפעסיאָנעלע לאַגערן זענען צוגעפּאַסט. מיר וועלן אויך טאָן פאַר-שפּאַנונג פֿאַר די באָל שרויפן פֿאַר העכערער פּינקטלעכקייט און פּינקטלעכקייט. דער Z-אַקס סערוואָ מאָטאָר האט אַן אויטאָמאַטישע ברעיק פונקציע. אין פאַל פון אַ שטראָם אויספאַל, קען די מאָטאָר ברעיק אויטאָמאַטיש געהאַלטן ווערן דורך דער ברעיק צו פאַרהיטן עס פון זיך דרייען, וואָס שפּילט אַ ראָלע אין זיכערהייט שוץ.
3. שפּינדל אַפּאַראַט
דער שפּינדל ווערט פּראָדוצירט דורך אַ פּראָפעסיאָנעלן פאַבריקאַנט צו זיכער מאַכן הויך פּינקטלעכקייט און שטייפקייט. דער שפּינדל לאַגער איז פֿון דער וועלט-באַרימטער הויך-פּינקטלעכקייט לאַגער מאַרקע, און איז צוזאַמענגעשטעלט אונטער אַ קאָנסטאַנטער טעמפּעראַטור און אָן שטויב. דערנאָך וועלן אַלע שפּינדלן דורכגיין אַ טעסט פֿון דינאַמישער באַלאַנס צו זיכער מאַכן די לעבן-שפּאַן און פֿאַרלעסלעכקייט. עס איז אויסגעשטאַט מיט אַ נידעריק-דרוק לופֿט ציקל שוץ סיסטעם, וואָס בלאָזט נידעריק-דרוק לופֿט אין דעם שפּינדל אינעווייניקסטן פּלאַץ און שאַפֿט אַ לופֿט שוץ שיכט צו פֿאַרהיטן שטויב און קילער אין דעם שפּינדל. פֿאַר דעם צושטאַנד וועט דער שפּינדל לאַגער אַרבעטן אין אַ סביבה אָן פֿאַרפּעסטיקונג, וואָס וועט באַשיצן דעם שפּינדל אַפּאַראַט און מיט אַ לענגערער לעבן-שפּאַן. די שפּינדל גיכקייט קען ווערן געענדערט אָן קיין שריט אין דעם שפּינדל גיכקייט קייט, וואָס ווערט קאָנטראָלירט דורך דעם מאָטאָר אינעווייניקסטן ענקאָוד צו זיין מיט דער פֿונקציע פֿון שפּינדל אָריענטאַציע און שטייפֿער טאַפּינג.
4. געצייַג ענדערונג סיסטעם
די סטאַנדאַרט געצייַג מאַגאַזין קאַפּאַציטעט פון דעם מאַשין איז 24T און איז צוזאַמענגעשטעלט אויף דער זייט זייל. ווען עס טוישט געצייַג, ווערט די געצייַג פּלאַטע געטריבן און פּאַזיציאָנירט דורך אַ מאָטאָר-טריב כאַבינג קאַם מעקאַניזאַם, נאָכדעם וואָס די שפּינדל קומט אָן אין דער פּאָזיציע פון געצייַג-טויש, וועט די ATC דערגרייכן דעם געצייַג-טויש און שיקן געצייַג-אַקציע. ATC איז דער כאַבינג קאַם מעקאַניזאַם און מאַכט פאַר-שפּאַנונג און קען דאַן הויך-גיכקייט ראָטאַציע, וואָס איז בעסער פֿאַר שנעל און ריכטיק געצייַג-טויש.
5. קילער סיסטעם
די מאַשין איז אויסגעשטאַט מיט אַ גרויסער אויפגעשטעלטער קיל-פּאָמפּע און אַ גרויסן וואַסער-טאַנק. די גיכקייט פון דער קיל-פּאָמפּע איז 2 מ³/שעה צו זיכער מאַכן גענוג ריסייקל-קילונג. עס איז דאָ אַ קיל-נאָזל אויף דער שפּינדל-קעסטל'ס עק-פלאַך, וואָס קען מאַכן לופט-קילונג און וואַסער-קילונג פֿאַר די מכשירים און די אַרבעטס-שטיקלעך. עס איז אויך אויסגעשטאַט מיט אַ לופט-פּיסטאָל צו רייניקן די מאַשין און די אַרבעטס-שטיקלעך.
6. פּנעוומאַטיש סיסטעם
די פּנעוומאַטישע איינהייט קען פֿילטערן די אומריינקייטן און פֿײַכטקייט אין דער גאַז-קוואַל צו פֿאַרמײַדן שאָדן און עראָזיע פֿון מאַשין-טיילן. די סאָלענאָיד-ווענטיל-איינהייט קאָנטראָלירט דעם פּראָגראַם דורך PLC צו פֿאַרזיכערן אַז די אַקציעס פֿון שפּינדל-אויסקלאַמפּן דעם געצייג, שפּינדל-צענטער-בלאָזן, שפּינדל-קלאַמפּן דעם געצייג און שפּינדל-לופֿט-קילונג קענען געמאַכט ווערן שנעל און ריכטיק. יעדעס מאָל ווען מען טוישט דעם געצייג, וועט קלאָרע, דרוק-לופֿט בלאָזן פֿון שפּינדל-צענטער צו רייניקן דעם אינעווייניקסטן לאָך פֿון דער שפּינדל און דעם געצייג-שאַנק, כּדי צו פֿאַרגרעסערן די לעבנסדויער פֿון דער שפּינדל.
7. מאַשין שוץ
מיר ניצן א סטאַנדאַרט זיכערהייט שוץ שילד פֿאַר דער מאַשין, וואָס קען ניט נאָר באַשיצן קיל וואַסער שפּריצן, נאָר אויך זיכערהייט אָפּעראַציע. יעדער גיידוועי איז יקוויפּט מיט אַ שוץ שילד צו פאַרמייַדן די קיל וואַסער און שנייד שטיק אין די ינער פּלאַץ און רעדוצירן די טראָגן און עראָוזיע פון גיידוועי און פּילקע שרויף.
8. לובריקאציע סיסטעם
די גיידוועי און די קויל שרויף זענען אויסגעשטאט מיט א צענטראלער לובריקאציע סיסטעם און מיט א וואלומעטרישן אויל סעפאראטאר אין יעדן קנופּ, וואס קען צושטעלן אויל אין פעסטע קוואנטיטעטן און צייטן צו מאכן זיכער אז יעדע גליטש פנים איז לובריקירט און פארמינערט די פאבריקאציע. דאס וועט פארבעסערן די גענויקייט און לענגערע לעבנסדויער פון די קויל שרויף און גיידוועי.
9. טשיפּ קאַנווייער סיסטעם
מיר צושטעלן אַ סטאַנדאַרט מאַנועלע שפּאָן אַרויסנעמער מיטל מיט גרינג אָפּעראַציע. איר קענט אויך קלייַבן אַ שרויף טיפּ שפּאָן קאַנווייער אָדער אַ הינגע טיפּ.
| אייטעם | איינהייט | VMC640L | VMC640LH | VMC850L | VMC1000L |
| אַרבעטסטיש | |||||
| אַרבעטסטיש גרייס | mm | 400×900 | 400×900 | 500×1000 | 500×1200 |
| טי-שפּאַלט (N×W×D) | mm | 3×18×100 | 3×18×100 | 5×18×100 | 5×18×100 |
| רייזע | |||||
| X אַקס רייזע | mm | 640 | 640 | 850 | טויזנט |
| Y אַקס רייזע | mm | 400 | 400 | 500 | 500 |
| ז אַקס רייזע | mm | 400 | 500 | 600 | 600 |
| מאַשינינג קייט | |||||
| דיסטאַנץ פֿון שפּינדל צענטער ביז זייַל פֿראָנט | mm | 440 | 476 | 572 | 572 |
| דיסטאַנץ פֿון שפּינדל עק צום אַרבעט טיש | mm | 120-520 | 120-620 | 120-720 | 120-720 |
| מאַשין גרייס | |||||
| לענג×ברייט×ה | mm | 2200×2100×2500 | 2200×2100×2550 | 2540×2320×2780 | 3080×2320×2780 |
| מאַשין וואָג | |||||
| מאַקס. לאַסט טראָג פון אַרבעטסטיש | kg | 350 | 350 | 500 | 600 |
| מאַשין וואָג | kg | 3900 | 4100 | 5200 | 5600 |
| שפּינדל | |||||
| שפּינדל לאָך קאָנוס | BT40 | BT40 | BT40 | BT40 | |
| שפּינדל מאַכט | kw | 5.5 | 5.5 | 7.5/11 | 7.5/11 |
| מאַקס. שפּינדל גיכקייט | רפּם | 8000/10000 | 8000/10000 | 8000/10000 | 8000/10000 |
| פיטער (דירעקט דרייוו) | |||||
| מאַקס. פיטער גיכקייט | מ״מ/מינוט | 10000 | 12000 | 12000 | 12000 |
| שנעלע פיטער גיכקייט (X/Y/Z) | מעטער/מינוט | 20/20/10 | 30/30/24 | 32/32/30 | 32/32/30 |
| באַל שרויף (דיאַמעטער + פירן) | |||||
| X אַקס באַל שרויף | 3210 | 3212 | 4016 | 4016 | |
| Y אַקס באַל שרויף | 3210 | 3212 | 4016 | 4016 | |
| ז אַקס באַל שרויף | 3210 | 4012 | 4016 | 4016 | |
| געצייַג זשורנאַל | |||||
| געצייַג זשורנאַל קאַפּאַציטעט | T | 16 | 16 | 24 | 24 |
| געצייַג וועקסל צייט | s | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי (נאַציאָנאַלער סטאַנדאַרט) | |||||
| פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי (X/Y/Z) | mm | 0.008 | 0.008 | 0.008 | 0.008 |
| רי-פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי (X/Y/Z) | mm | 0.005 | 0.005 | 0.005 | 0.005 |
| ניין. | נאָמען | בראַנד |
| 1 | סי-ען-סי סיסטעם | סיימענס 808D סיסטעם |
| 2 | הויפּט מאָטאָר | פולער סעט פון סימענס דרייוו אריינגערעכנט סערוואָ מאָטאָר |
| 3 | X/Y/Z אַקס מאָטאָר, דרייווער | סיימענס |
| 4 | באָלסקרעוו | היווין אדער PMI (טייוואן) |
| 5 | באָלסקרעוו לאַגער | NSK (יאַפּאַן) |
| 6 | לינעאַרע גיידס | היווין אדער PMI (טייוואן) |
| 7 | שפּינדל מאָטאָר | פּאָסאַ/רויאַל (טייוואַן) |
| 8 | היץ וועקסלער | טייפּין / טאָנגפעי (דזשאָינט-ווענטורע) |
| 9 | לובריקאציע סיסטעם הויפּט קאָמפּאָנענטן | פּראָטאָן (דזשוינט ווענטשער) |
| 10 | הויפּט קאָמפּאָנענטן פון פּנעוומאַטיש סיסטעם | AirTAC (טייוואַן) |
| 11 | הויפּט קאָמפּאָנענטן פון עלעקטרישע סיסטעם | שניידער (פֿראַנקרײַך) |
| 12 | וואַסער פּאָמפּע | כינע |